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　　过去，装束、家具、家电等“老三样”大宗出口、走俏海外。方今，新能源汽车、锂电池、光伏产物等外贸“新三样”扬帆出海、叫响环球。2023年，我邦出口机电产物当中，电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等“新三样”产物

　　我邦动作最大的锂电池临盆邦和出口邦，每年都有大宗锂电池以及锂电池产物出口到海外墟市，个中欧洲墟市约占中邦电池出口量四成，美邦约占邦内锂电池出口额两成摆布。

　　锂电池和锂电池产物都属于9类危境品，正在存储和运输经过中容易由于猛烈碰撞、高温高压等环境激励火警 ，对人体健壮、安闲、财富或者境遇形成损害和吃亏，以是这类产物正在存储和运输操作经过中就必定要用命精确的操作流程和贯注事项。

　　为了让专家更好的了解，正在这里咱们以锂电池海运出口举例。锂电池产物海运出口，必不行少的便是DG柜。

　　咱们常说的DG柜，英文全称为dangerous cargo container，翻译事后便是指危境品集装箱。DG柜依照货品的类型大致分为爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、迫害品和劝化性物品、放射性物品、腐化品、杂类这9大类。

　　依照货品的类型和重量又会有细分，而口岸则会依照货品类型细分遴选性接管。比拟于广泛集装箱柜子，DG柜有以下几点区别：

　　研究到运输产物途中爆发可以会爆发的爆炸和火警等突发环境，DG柜具备防爆计划，具有更高的安闲性。

　　比拟于广泛集装箱采用的广泛钢材，DG柜采用的是不锈钢的质料，这定夺了它有更高的抗腐化性和抗海水腐蚀性，正在运输危境品时加倍的安闲。

　　DG柜务必相符邦际危境品标记和标牌的请求，以便正在海上运输以及陆地运输、装卸、存储经过中取得精确的辨认和经管，而普柜则没有如许的请求。

　　为适合分别品种和数目的危境品承载运输，DG柜正在尺寸上务必满意邦际圭臬章程，而普柜则能够依照现实需求自正在定制尺寸。

　　和普货订舱的流程分别，DG柜订舱务必先经历船公司的原料审核，只要通过船公司的审批，能力就手放舱，拿到订舱确认书（S/O）。需求供应的原料网罗，MSDS(物质安总共据外)、UN38。8(大型锂电池运输测试陈说)星空体育下载app官网、海运判断陈说以及危包证(危境货品包装运用判断结果单)等。

　　需求贯注的是，危境品出口该当提前10天摆布调节预订舱位，以确保运输经过的安闲温和畅。

　　船公司会审核提交的危境品原料，这个审核周期粗略正在1-2个管事日，依照货品的特色以及运输请求遴选是否放舱。

　　订舱获胜之后，就能够调节具备危境品运输天分的拖车将货品运输至指定的DG柜，举行装柜。装柜时需对锂电池的包装、标识等举行检验，确保相符邦际海运危境品原则的请求。同时，需确认货品的数目、重量等讯息，为后续的报闭和运输做好打算。

　　分别于普货，危境品海运出口时必定要举行海事申报，提前向危境品主管部分见告船埠需求装卸哪些货品，危境种别，让船埠提前做好打算管事，保护口岸安闲。提交的申报原料网罗MSDS、海运判断陈说以及危包证、装箱单等。

　　不管是普货依旧锂电池这类的危境品，出口前必定要举行报闭，提交报闭原料以及缴纳闭联税费。报闭原料网罗报闭单、报闭委托书、箱单、发票和申报因素等。个中：

　　报闭原料提交闭联部分审核后，即可调节货品报闭进港，按设计装上船舶。依照邦际海运危境品原则，9类危境品不需求做船边直装。这意味着货品正在港区内即可实现报闭进港手续，无需正在船边举行装卸功课。如许能够有用下降货品损坏的危害，降低运输效能。

　　锂电池产物运用鸿沟广博，像咱们运用的手机、充电宝、电动车以及常睹的电动器材、扫地机械人等都含有锂电池。因而，正在出口这类带电产物时该当要特地贯注，假使不明晰怎样操作，没关系与咱们的生意司理闭系，咱们将竭诚为您供职！